新闻:山东氧气减压器气相色谱仪减压器联系电话
目前我国农村生产依赖的机械，除插秧机和部分履带式机械不直接上道路行驶外，其他如大型拖拉机、小四轮拖拉机、手扶拖拉机、旋耕机、收割机、农用车等等，农忙时节都会变成“铁马”在马路上川流不息。由此带来很多交通安全隐患和交通管理难题，也要求交通管理者必须认真研究、科学应对，努力去当好“牧马人”。15日13时许，牡丹江市第二人民南门口发生惊险一幕——一辆拖拉机为了躲避对向来车，急打方向盘向右侧躲避，躲过了对向来车，却撞上了停靠在路边的车辆，拖拉机腾空而起，“骑”在了东侧的一辆SUV上。
特气控制面板用于调整、控制流量压缩气体钢瓶
汇流排的不间断供气，控制是按优先供气侧气体耗尽后压力下降，自动切换至
备 用供气侧的特征设计。选择把手的指向（箭头向左或向右）可设定优先供
气侧和 备用供气侧。
主要适用在实验室、制药、化工等。
1. 输入压力 3000psi；
输出压力：50psi、75psi 、100psi、150psi、250psi
工作温度 -40℃~60℃
2. 减压器泄漏率 2 x10 -8 scc/sec he
气体管路指气瓶至仪器终端之间连接管线，一般有气体切换装置-减压装置-阀门-管线-过滤器-报警器-终端箱-调节阀等部分组成。输送气体为实验室仪器（色谱、原子吸收等）用气、高纯气体，气体工程有限公司可完成各行业实验室气路（气体管路）新建、改建、扩建的交钥匙工程。
供气方式
采用中压供气，二级减压的供气方式，气瓶气体压力为12.5MPa,经一级减压后为1MPa(管路压力1MPa),送至用气点，经二级减压后为0.3~0.5 MPa(根据仪器需求)送至仪器，供气压力比较稳定。
切换面板的设定：
1. 优先供气侧和备用供气侧的设定
当左、右两侧气瓶都为满瓶时，控制面板可任意设定优先供气侧和备
用供气侧。此汇流排设定为左侧优先供气。
2. 气瓶更换与操作
当优先供气侧气体耗尽时，控制面板将自动切换至备用供气侧（右侧）。根据进
气压力表读数可以判定一侧气体是否已耗尽。为确保不间断供气，空瓶应及时更换。
在气瓶更换后，不用把调压把手做任何的旋转即可保证优先供气侧（左侧）提供供
气。
材质要求
（1）对所有气体无渗透性
（2）吸附效应少
（3）对所输送的气体呈化学惰性
（4）能快速使输送的气体达到平衡
注：化学物质腐蚀影响等级 A—没有影响 B—轻微影响 C—中度影响 D—严重影响
316不锈钢是继304不锈钢之后，第二个得到广泛应用的钢种，具有较好的耐腐蚀性，耐高温，强度等特点，所以我们一直用316无缝不锈钢管。
系统设计
（1） 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器，在气瓶出口装有单向阀，可避免更换气瓶时有空气和水分混入，另外在一端安装泄压开关球阀，将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道，保证仪器用气的纯度。
（2） 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定，采用二级减压的方式，一是，经过级减压后，干路压力比气瓶压力大大降低，起到了缓冲管道压力的作用，提高了用气的安全，降低了应用的风险，二是保证仪器供气入口压力的稳定，降低了因为气体压力波动而引起的测量误差，保证了仪器使用的稳定性。
（3） 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体，如甲烷，乙炔，氢气，做这易燃气体的管路时，应注意管路尽量短，减少中间接头的连接，同时，气瓶一定装入防爆气瓶柜内，气瓶输出端接回火器，可阻止火焰回流气瓶引起的，防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口，且有泄漏报警装置，一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。
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30年塑造了出一个强大的行业过去30多年齿轮行业的发展出现了三个增长高峰，通常称为三个增长极。25年前，摩托车齿轮的发展让我国齿轮行业的产值从几十个亿元变成了200多亿元;16年前，以加入WTO为转机，汽车齿轮的发展使我国齿轮行业产值从几百亿元跃升到了大约1300亿元，这是齿轮行业发展的第二极。10年前，风电和工程机械齿轮的发展为齿轮行业带来了第三极增长，使齿轮行业产值上升近2000亿元。过去5年，我国齿轮行业进入了一个相对平稳发展期，在2015年行业产值还有小小的回调。
注意事项
（1） 管径为1/8的管路很细且特软，安装后不直，很不美观，建议管径为1/8的全部换成1/4，在二级减压器末端加一变径就可以了。
（2） 氮气，氩气，压缩空气，氦气，甲烷，氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa，二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa，二级减压器为0—0.25 Mpa.
（3） 氮气，氩气，压缩空气，氦气，氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种，一是正转钢瓶接头，另一是反转。大气瓶用的是反转，小气瓶用的是正转。
(4） 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。
（5） 气体管路应沿墙明设，以便安装维护。
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“交通运输在基础设施建设、运输服务能力和水平、物流业创新发展等方面还存在着不足和问题。”李小鹏指出，下一步要落实“三去一降一补”的各项任务，重点抓好补短板等工作，完成好固定资产投资任务，全力推进扶贫和脱贫攻坚。根据了解，在固定资产投资方面，预计2017年铁路要实现8000亿元的投资，大批新高铁项目浮现注意到，《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中的一些高铁线路，与原先中长期铁路规划有些差距，出现了不少新的线路，比如珲春到二连浩特，齐齐哈尔到通辽到北京的高铁等。
