新闻:深圳溴化氢减压阀原子吸收、原子荧光减压阀实验室供气建设方案
智能制造是全球制造业发展的新趋势，也是《制造2025》的主攻方向，代表着新一代信息技术与传统制造技术深度融合、集成创新的广泛应用，是制造业的数字化、网络化、智能化迭代交叉、转型提升的重要交汇点，孕育着新一轮的技术和产业。我国制造业现阶段的状况是“大而不强、缺芯少智”。虽然在高铁、水电、路桥、航天、超算等方面进展显著，取得了举世瞩目的成就，但工业基础相对薄弱，高端装备、关键元器件及零部件依赖进口，制造质量和实力与德国相比差距大。
化学物理实验中，常要用到氧气、乙炔、氮气、氢气、氩气等气体。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体钢瓶中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围，再经过其它控制阀门细调，使气体输入使用系统。
工作原理：不锈钢减压阀的高压腔与钢瓶连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。使用时先打开钢瓶总开关，然后顺时针转动低压表压力调节螺杆，使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室，并经出口通往工作系统。转动调节螺杆，改变活门开启的高度，从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因，导致出口压力自行上升并超过一定许可值时，安全阀会自动打开排气。
减压阀的使用方法
(1)按使用要求的不同，氧气减压阀有许多规格。进口压力大多为15MPa ，进口压力不小于出口压力的2.5倍。出口压力规格较多，一般为0.25 MPa 出口压力为4 MPa
(2)安装减压阀时应确定其连接规格是否与钢瓶和使用系统的接头相一致。减压阀与钢瓶采用半球面连接，靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此，在使用时应保持两个半球面的光洁，以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。必要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。
(3)氧气减压阀应严禁接触油脂，以免发生火警事故。
(4)停止工作时，应将减压阀中余气放净，然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。
(5)减压阀应避免撞击振动，不可与腐蚀性物质相接触。
3.其它气体减压阀有些气体，例如氮气、空气、氩气等性气体，可以采用氧气减压阀。但还有一些气体，如氨等腐蚀性气体则需要专用减压阀。市面上常见的有氮气、空气、氢气、氨、乙炔、丙烷、水蒸气等专用减压阀。
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近年来，国内LED行业从新星般耀眼、资本涌入的蓝海，转眼间沦为产能过剩、哀鸿遍的局面。在LED主业不振的情况下，不少企业开始大转型，进军文化教育产业，收购足球队等。2月22日，试图打造“双主业”的勤上光电，便宣布变更证券名称为勤上股份。另一方面，记者了解到，个性化定制灯饰也成LED企业探索的方向。以雷士照明为例，2月23日，雷士照明对外宣布与京东合作，设立“東東”泛家居定制品牌。而在此之前，欧普照明也推出“灯光定制”服务。
安全使用
1.要把气瓶固定在墙壁、支柱或专用推车上，务必不能使气瓶翻倒在地上。
2．使用前应确认减压器是完好并检查有无油脂污染。如有油脂存在应由专业人员予以清洗。减压器上（特别是进口处）的杂质，污物及灰尘等应清除掉。
3．检查气瓶阀是否有油脂污染，螺纹是否损坏，是否有杂质、污物存在。如发现有油脂存在或螺纹损坏就不应再使用该气瓶并将这些情况通知供气单位。清除气瓶阀（特别是阀口处）的杂质、污物及灰尘等。
4．把减压器装到气瓶上，把全部连接接头扳紧。
5．在打开气瓶阀前先要把减压器调节螺杆逆时针方向旋到调节弹簧不受压为止。
6．打开气瓶阀时不要站在减压器的正面或背面。气瓶阀应缓慢开启至高压指示出瓶压读数。
7．顺时针方向旋转减压器调节螺杆，使低压表达到所需的工作压力。如果太高的话应旋松调节螺杆，放出一部分气后重新调节。
8．要检查是否漏气，先把气瓶阀关好，然后逆时针方向把调节螺杆旋出一圈。如果高压表读数减小，那么就是减压器高压部分或气瓶阀漏气。如果低压表读数减小，那么就是减压器低压部分或减压器后面的管路和设备漏气。如果高压表读数减小，同时低压表读数上升，哪么说明减压器阀座处漏气。以上漏气均可检漏效果良好并安全的溶液检漏。
9．气瓶不用时要随手把气阀关好。当工作结束后，先要关闭气瓶阀，然后打开焊、割具或设备上的阀把减压器的全部气体排出。接着把刚才打开的阀门关好，后逆时针方向调节螺杆一直到调节弹簧不受压为止。
新闻:深圳溴化氢减压阀原子吸收、原子荧光减压阀实验室供气建设方案
出租是城市交通的重要保障，尤其是大雨等特殊天气下出行应该有效的保障，否则社会问题也较严重，因此应该有一定的托底保障。比如大雨情况下的电动出租出行应该有保障，让社会保证出租万一电池出问题的损失赔偿等问题。出租司机也是小本生意，有了保障，很多事情就简单了。实际现在的电动车的安全问题应该已经考虑的很充分。但厂家保障的消费者认可度差，还是要有社会托底。总体看，随着新能源车发展进入产品可靠性大幅提升的新阶段，很多市场的推动需要政策的引导，这对行业发展和消费信心的树立都是有意义的。
