新闻:重庆3/8"VCR洁净接头电询
所述电压互感器包括磁芯，所述磁芯上绕设有感应线圈，所述磁芯中部设有穿线孔，还包括电力线路，所述电力线路穿过所述穿线孔；所述感应线圈的信号输出端连接所述整流稳压系统。当所述电力线路通电后，所述电压互感器的感应线圈感应到电能，并将电能传递给整流稳压系统。所述传感器包括电压传感器件，所述电压传感器件的信号输入端连接所述感应线圈的信号输出端。本发明通过在电力线路上设有多个监测点，从而实现各个监测点的工作状态的检测，本发明通过传感器的无线通信模块从而向外发送检测信号。
VCR接头工作原理及安装
1、安装步骤
安装前要确保TUBE管连接端的表面没有缺陷（无凹陷、凸起或刮痕等），端面经切割和平口成90度，并且去除了管内外毛刺。
VCR接头安装步骤：
（1）需要连接的VCR组件如图所示。
（2）分别将外螺纹螺母（Male Nut）和内螺纹螺母（Female Nut）套在接头（Gland）上，然后分别同需要连接的TUBE管自动焊接
（3）安装金属垫片：如果是带爪垫片，将垫片卡在Gland上（注意不要划伤Gland的密封面）；如果是无爪垫片，将垫片放进Female Nut内。
（4）用手指拧紧内、外螺母（如图）。
（5）用记号笔在内、外螺母的六角头上划线做记号（如图6）。
（6）用一个扳手固定外螺纹螺母，另一个扳手向内拧紧内螺纹螺母1/4圈（即90度，如图7，详见说明1）。
说明1：安装VCR接头时，先用手指拧紧，然后用扳手到底要拧多少圈才算到位呢？
拧1/4圈，这样比较，否则容易有泄漏隐患。因此建议施工时还是拧 1/4 圈。
2、安装后检查
RVCR 接头如果没有拧到位，就有可能产生泄漏（有可能当时不漏，但会成为运行后的隐患）。现场管理人员可以通过如下两种方法进行检查.
（1）检查VCR接头上的标记，看是否拧了1/4圈；
（2）通过内螺纹螺母上的泄漏测试孔（Test Port）进行测试。
方法（1）简单易行，随时可以检查。但前提是工人施工时必须做好标记，否则没法检查。方法（2）虽然很可靠，但需要专门的仪器和设备，而且要更多的人力、物力，因此要根据项目的具体情况决定是否采用。
通过内螺纹螺母上的泄漏测试孔还可以检查是否安装了垫片。
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据Warra表示，该公司开发了一种噪声发生器，能够产生典型的汽车噪音，内燃机发动声，喇叭发声，窗户滚动和下降等噪声，以噪声测试汽车以太网实现和整个汽车系统的稳健性。他强调，这一项测试尤为重要，因为无线系统不仅用于车载信息娱乐系统，而且还用于自动驾驶辅助系统等安全功能。当以太网用于导航和信息娱乐的显示器时，Warra表示，对普通汽车来说，噪声影响可能仅限于屏幕闪烁或卡屏，但类似的情况一旦在自动驾驶系统中发生，可能会危及生命。
3、安装注意事项
（1）一定要用记号笔做记号。一来可以确定是否拧到位，二来便于管理人员检查。
（2）内螺纹螺母不要拧过头。如果拧过头，可能会损坏螺纹形成泄漏隐患。
（3）拧紧VCR接头时，切勿旋转外螺纹螺母（或本体），而应固定外螺纹螺母（或本体），旋转内螺纹螺母。扳手一定要向内拧，可以避免因接头或扳手突然松动，而打到了工人自己或周围的设备、管道。
（4）一定要用手指拧紧后，才能用扳手拧；切勿直接用扳手拧紧，否则会损坏螺纹。
（5）使用一头是螺纹连接的VCR接头（如 Male to Male NPT、Male toFemale PT Connector）时要注意螺纹的类型（或标准），是NPT（60度圆锥管螺纹，美标产品常用）、PT（55度圆锥管螺纹，国内常用，日本也用得较多），还是其他类型。
（6）不要在管路有压力的情况下安装和紧固VCR接头。
（7）不要混用不同材质或不同品牌的VCR接头组件（本体、接头、螺母、垫片等）。
（8）必须保证VCR接头表面清洁（内包装塑料袋只有在安装时才能拆开）；安装过程要避免划伤表面（特别是密封面），要随时将敞开的接头封起来（可以用自带的塑料帽或无尘胶带，参见图8）。
警告：密封面污染或划伤会造成泄漏隐患
（9）重新安装VCR接头时，必须更换新垫片。
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提升自动驾驶的另一项挑战是，需要使用3D数字地图对传统导航系统的2D地图进行补充。而3D数字地图，需要显示呈现海拔差异的定位信息，与高架高速公路、多层立交桥和多层停车场下方地面道路相关的数据。目前，在世界各地都正在开发和建立三维数字地图（或称3D动态地图），这种地图不但能显示3D定位数据，还能显示各种动态变化因素，交通信号、行人和附近的车辆。随着5G技术的推出和商用，该技术预计将在不久的将来初具规模。
